Control de Problemas Fenómeno barniz

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Consejos sobre el Control de Uñas

¿Usted está experimentando problemas con la solubilidad de los productos de oxidación en el aceite de la turbina a bajas temperaturas? Muchos clientes nos han puesto en contacto con problemas similares donde se disuelve dentro de las temperaturas de funcionamiento (es decir, 60 - 80 grados C), mientras que a temperaturas bajas (es decir, por debajo de 25 grados C); que se hacen insolubles y comienzan a depositar en las superficies de trabajo. Esta es una dificultad que enfrentan muchos usuarios de bombas de pistón hidráulico independientemente del tipo de turbina (gas / vapor / etc.) Y / o el tiempo de funcionamiento.

Tras la lectura de sus problemas, he llegado a la conclusión de que estos problemas están relacionados con la formación de barniz. Este es un problema que ocurre comúnmente en los sistemas de alta temperatura y alta presión, tales como turbinas de vapor, sistemas hidráulicos de alto rendimiento o Los sistemas de lubricación.

¿Cuál es el barniz?

Barniz

Barniz de los resultados debido a la acumulación de compuestos de oxidación del aceite y de degradación en las superficies de la máquina o sus partes. Hay muchas causas de dicha acumulación, que incluye altas temperaturas, la degradación del lubricante, descargas electrostáticas, y micro dieseling. Hay muchos problemas que pueden ocurrir debido a la producción de barniz. Estos incluyen problemas con el funcionamiento de la máquina, tales como fricción estática de la válvula, así como la obstrucción de los filtros y la restricción en el flujo de lubricante, etc.

El proceso de barniz comienza como contaminantes disueltos. Cuando estas partículas contaminadas acumulación y llegar a un punto en el que comienzan a saturar, migran a las superficies del sistema de lubricación. Si estas partículas permanecen en las superficies, que se endurecen con el tiempo como resultado del mal funcionamiento del sistema de lubricación y de sus componentes.

Las dos propiedades importantes de lubricante son

  • resistencia a la oxidación
  • La oxidación de solubilidad

El proceso de resistencia a la oxidación se refiere a la forma en que las moléculas de combatir la reacción química con el oxígeno en el aire. La oxidación degrada el aceite, que es la razón principal para ajustarlo. Cuanto mayor es la resistencia a la oxidación, el más largo es el tiempo de vida del petróleo será.

La solubilidad de oxidación permite el lubricante para contener sustancias polares como el barniz en el modo suspendido sin dañar la máquina y sus componentes. solubilidad en aceite está destinado a aumentar a altas temperaturas. Los aceites que son parte del grupo III tienen baja solubilidad que aquellos que pertenecen a los grupos de aceite de I y II. Muchos usuarios han experimentado los depósitos de barniz debido a la menor solubilidad del aceite. Este fue también el resultado de hacer el cambio de aceite del Grupo I a un Grupo II o aceite III.

Si también se enfrentan a dificultades con los depósitos de barniz, hay dos formas de controlarla. En primer lugar, averiguar la causa principal que conduce a la acumulación de barniz. A continuación, retire el barniz existente de la máquina. Esto puede hacerse mediante la mezcla de partículas de disolvente o de detergente en el petróleo y la eliminación de uso de un material sintético. Un sistema de eliminación de barniz también se puede instalar para lograr el resultado deseado. Por supuesto, en el caso de barniz que se ha endurecido una solución proporcionará ningún beneficio y cambiando los componentes serán recomendados.

2017-03-02T05:24:41+00:00
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