Válvulas de engrase - Válvula hidráulica YHF, RV

La válvula de control direccional hidráulica HF / RV se utiliza para la bomba centralizada de anillo eléctrico en el sistema de lubricación, la Bomba de lubricación DRB-L eche la grasa alternativamente y entregue la grasa o el aceite a dos tuberías de suministro principales, cambia directamente el carrete de la válvula de control direccional hidráulico HF / RV por la presión de la tubería principal. La presión preestablecida de la dirección hidráulica se puede ajustar fácilmente, la estructura de la válvula HF / RV es una operación de trabajo simple y confiable.

Principio de válvula de control direccional hidráulico HF / RV:
- El puerto de T1, T2, T3, T 4 se conecta a la misma salida al dispositivo de almacenamiento de aceite.
- La salida de grasa o aceite de la bomba de posición 1 se alimenta desde el puerto de entrada S a través de la válvula de carrete principal MP a la tubería de suministro de grasa / aceite L1 (tubería I) y la presión de paso de la válvula piloto Pp se aplica a la cámara izquierda del carrete principal. La tubería de suministro de aceite L2 se abre al tanque de aceite a través del puerto T1.
- El extremo de la tubería de suministro de aceite L1 está conectado al puerto de retorno R1, y cuando la presión en el extremo excede la presión preestablecida, el carrete piloto se empuja hacia la cámara derecha.
- La válvula piloto de corredera de posición 2 Pp se mueve hacia la derecha, el lado izquierdo de la válvula de carrete principal Mp se abre hacia el depósito de aceite a través del puerto T3, la grasa de salida de la bomba se presiona contra el extremo derecho de la válvula de carrete principal, empujada hacia el lado izquierdo. El contacto en la palanca indicadora de la válvula de carrete golpea el interruptor de carrera LS y envía una señal al gabinete de control para detener la bomba.
- Posición 3 corredera principal Mp movida hacia la izquierda, para completar la acción del interruptor direccional, la salida de grasa de la bomba de nuevo por la corredera principal se envía a la tubería de suministro de red L2 (tubería Ⅱ), tubería de suministro de aceite L1 a la grasa / depósito de aceite a través del puerto T2.

Uso de la válvula de control direccional hidráulico HF / RV:
- La válvula YHF-L1 está instalada en el Bomba de lubricación DRB-L con un caudal de 585 mL / min y montado en la placa base. La válvula - YHF-L2 se instala en bombas de lubricación DRB-L con caudales de 60 y 195 ml / min.
Tornillo de ajuste de válvula tipo YHF-L1 presión de aumento dextral, presión de bajada a la izquierda. Válvula de tipo YHF-L2 presión hacia abajo a la derecha, aumento a la izquierda.
- Al retirar la válvula YHL-L2 de la bomba de lubricación DRB-L y retirar la tapa de la válvula YHF-L1, estableciendo el desbloqueo del tornillo de ajuste por completo.

(1) HS = Por la industria Hudsun
(2) YHF (RH) = Válvula de control direccional hidráulica serie YHF / RV
(3) L= Presión máxima 20Mpa / 200bar
(4) Serie nos.
(5) Para más información

Lista de piezas de YHF-L1:
1: Tubo I con puerto de salida Rc3 / 4; 2: Pipe II con puerto de salida Rc3 / 4; 3: puerto del conector de almacenamiento de grasa Rc3 / 4
4: Rc3 / 4 Tornillo x2; 5: conexión de la bomba Rc3 / 4; 6: Orificio de instalación 4-Φ14; 7: presión adj. tornillo
8: tubería I con puerto de retorno Rc3 / 4; 9: Pipe II con puerto de salida Rc3 / 4

Lista de piezas de YHF-L2:
1: Puerto de verificación de presión en la tubería de retorno Rc1 / 4; 2: presión adj. tornillo 3: puerto de instalación de la válvula de seguridad 4-M8
4: Tubo I con puerto de salida M16x1.5; 5: Tubo I con puerto de retorno M16x1.5; 6: Pipe II con puerto de retorno M16x1.5;
7: Pipe II con puerto de salida M16x1.5; 8: Orificio de instalación 4-Φ14; 9: Tapón de rosca para contrapresión Rc1 / 4