Producto: Serie LVS Válvula de ventilación neumática de lubricación
Ventaja de productos:
1. Presión de aire máxima: 0.08MPa (120 psi, 8 bar)
2. Presión de aire mínima: 0.03MPa (40 psi, 3 bar)
3. Presión máxima del fluido lubricante: 26MPa （3800 psi, 262 bar)
La válvula de ventilación neumática de lubricación HS-LVS se conecta a la manguera de alta presión y los accesorios necesarios para ser instalados en una bomba de tambor de lubricación. HS-LVS se utiliza normalmente para equipos de lubricación con aceite o grasa que incorporan bombas de lubricación operadas neumáticamente para accionar una línea en paralelo. Inyectores de la serie HS-HL1.
La válvula de ventilación HS-LVS permite que la salida de la bomba de lubricación aumente la presión para lograr la descarga de todo el ensamblaje Inyectores de la serie HS-HL1. La presión establecida en el equipo de lubricación se libera de la parte de distribución a través del puerto de la válvula de ventilación para permitir que la Inyectores reiniciar para el siguiente ciclo de operación.
El funcionamiento de la válvula de ventilación HS-LVS:
La válvula de ventilación HS-LVS está controlada por una válvula solenoide eléctrica 3/2 instalada en la bomba del tambor de lubricación. Hay dos pasos de operación de la válvula de ventilación HS-LVS según la válvula solenoide de 3/2 vías.
- Cuando se energiza la válvula solenoide de 3/2 vías, el aire comprimido se transporta a la bomba de lubricación y al puerto de entrada de aire de la válvula de ventilación LVS. El aire entrante empuja el pistón 4. de la válvula de ventilación a la posición de reenvío y cierra el puerto de la válvula de ventilación. El aceite o lubricante de la bomba de lubricación fluye a través de los puertos de suministro de la válvula de ventilación hacia la red de distribución.
- Cuando la válvula solenoide de 3/2 vías se desenergiza, se quita la presión de aire en la bomba de lubricación y la válvula de ventilación LVS, la válvula de ventilación pasa a la posición de reposo y abre el puerto de salida de la válvula de ventilación. La presión establecida en el equipo de lubricación se alivia cuando el exceso de aceite o lubricantes fluye a través del puerto de ventilación de regreso al depósito de lubricación, lo que permite que los inyectores de la serie HS-HL1 restablezcan su condición de trabajo para el siguiente ciclo.
1. Válvula de ventilación (oxidación de aluminio)
3. Cuerpo de la válvula de ventilación (acero con alto contenido de carbono)
4. Pistones
5. Empaquetadura del pistón de aire (diseño de labios hacia arriba)
6. Aguja de acero
7. Asiento de válvula
8. Revise la junta del asiento
9. Cilindro de aire
10. JUNTA TÓRICA de fluoroelastómero
11. Retenedor de embalaje
Código de pedido de la serie LVS Válvula de ventilación de lubricante
| HS- | LVS | – | P | * |
|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) |
(1) HS = Por la industria Hudsun
(2) LVL = Válvula de ventilación de lubricación serie LVS
(3) P = Estándar Máx. presión, consulte los datos técnicos a continuación
(4) * = Para más información
Datos técnicos de la válvula de ventilación de lubricante de la serie LVS
Datos técnicos | |
| Presión máxima de aire | 120 psi (0.08 MPa, 8 bar) |
| Presión máxima de fluido | 3800 psi (26 MPa, 262 bar) |
| Piezas húmedas del lado del fluido | Acero al carbono y fluoroelastómero |
| Partes húmedas del lado del aire | Aluminio y Buna-N |
| Líquidos recomendados Lubricante | NLGI grado # 1 o más ligero |
| Piezas húmedas del lado del fluido | 45 # Acero al carbono con revestimiento de zinc, fluoroelastómero |
